2300 км. 300 литров топлива. 2 дня.

Приехала к родителям со своим сыном в Хабаровск в отпуск. И отец мне говорит: а поехали на машине… а я, недослушав:
- давай!
И вот начались сборы в поездку до Якутска, у нас там живут хорошие друзья. Заодно повод побывать на Ленских столбах.
Ориентировочное время - 2 дня. Расстояние - 2300 км.
Первым делом, конечно же, папа приводит в порядок машину (Mitsubishi Pajero 1996 года). Отец его недавно купил, довел до идеала, и остались мелкие недочеты. К слову, папка мой всю жизнь работают автомехаником, в частности перебирает дизельные двигатели (один из лучших в городе), поэтому ему только в удовольствие возиться со своим детищем.

Починили, прокатились - отлично!
Рано утром оперативно все проснулись, собрались, позавтракали и в путь.
Что взять в длительную дорогу?
Первым делом мы собрали контейнер с сырокопченой колбасой, тк она долго не портится, сыр и черный хлеб. Можно еще огурчики.
Обязательно вода, детям напитки, чипсы, вкусняшки. Очень кстати были многоразовые стаканы-непроливайки. Из сладостей - идеально подошел чокопай, также фрукты, сухари, простое печенье, орехи. А еще нам очень пригодился термос-кружка, на заправках заливали туда черный кофе. Вроде кажется, что еды мало, но обязательным условием у нас было останавливаться на полноценный обед в придорожных кафе, чтобы поесть первое, салатик, но не переедать. Определить хорошее кафе или нет можно по количеству припаркованных авто около него. Ну, либо отзывы в приложениях.
В 6:50 мы уже были на знаменитом пятитысячном мосту. В путь!

Мы с отцом менялись каждые ~300 км, чтобы была возможность отдохнуть/поспать.
Спустя около 500 км традиционно останавливаемся на Стелле «Москва- Владивосток».

Где-то ближе к 14:00, проехав 769 км, мы доехали до г. Циолковский, где и остановились на обед в кафе «Меркурий». Очень вкусно и дешево. Мой обед за 294 рубля (солянка, крабовый салат, компот и хлеб)

Дорога. Первые 1000 км дорога в целом приятная, практически по прямой, в хорошем состоянии, но как только мы свернули на север нас ждали сюрпризы. Конечно, грех жаловаться, по рассказам папы раньше вплоть до Якутска была гравийка и асфальта не было. Теперь процентов 80-85 это асфальт, но…

… на мостах постоянно поджидают вот такие приколы. Либо вообще нет куска асфальта, либо там такие Американские горки, что мы разок, подпрыгнув на них, почти достигли стратосферы. Стоило только разогнаться, сразу же приходилось почти полностью сбрасывать скорость перед следующим препятствием.

Одно радует, там где гравийка - везде проходит ремонт дороги, а это значит скоро будет полноценный асфальт везде.

В общем, к темноте доехали мы до г. Тында (1346 км от Хабаровска), где и заночевали. Успели даже на ужин в гостинице.

На следующее утро уже в 6 часов мы уже двигались в направлении Севера. Чем дальше, тем более по-якутски:
Снег на сопках.

Ну и по традиции - вкусный обед! Перекусили в кафе «Байкал» в г. Алдан (1800 км от Хабаровска). Кушали позы или буузы, как удобнее (привет бурятам!).

Ну а дальше случилось то, чего я даже не знала и не подозревала - оказывается, до сих пор, люди добираются в Якутск на пароме! Есть две паромные переправы, одна, которая поменьше, чуть южнее (село Качикатцы) и другая ближе к Якутску (нижний Бестях). Мы выбрали первую, так как там меньше очереди.
Цена вопроса - 1100 рублей. По времени передвигались ровно 20 минут.

И вот около 9 вечера мы уже были в Якутске!

Дальняя дорогая это всегда тяжело, тем более с нами было трое детей. У нас уже был подобный опыт (ездили до озера Байкал), поэтому несколько советов тем, кто собирается в дорогу.
1. Обязательно заливайте в стеклоомыватель специальную жидкость от сильных загрязнений. Гнуса по пути встречается предостаточно. Также можно закрыть решетку радиатора сеткой. Да и в целом вы должны быть уверены в авто, заменить необходимые жидкости, сделать сход развал и т.д.
2. Так как якуты издревле верят в духов, божества, шаманов, то они очень трепетно относятся к святым местам, к их духам, особенно к духу дорог. Они всегда делают подношения в виде белых монет, оладьев и другой мелочи, вешают ленточки. Мой отец тоже взял в привычку перед дорогой бросать белые монеты и просить защиты. Вроде мелочь (а приятно), но так спокойнее.
3. Лучше сразу закачать в телефон больше музыки. Во-первых, ехать долго, одно и то же музло может надоесть. А во-вторых, есть участки дорог, где по 300 км к ряду нет не то, что интернета, нет связи от слова совсем.
4. Очевидно, но… не оставайтесь равнодушными к людям, оказавшимся в беде. Это дорога, все здесь в одной лодке, плюс, как я сказала выше, не везде есть связь. Батя, например, помог женщинам с заменой колеса, так как они не могли открутить болты.

Также по пути попадалось много водителей фур, которые помогали поворотниками на обгонах, сбрасывали скорость, либо прижимались к обочине. Всегда таких благодарили «аварийкой». Были и такие, которые наоборот ускорялись, но это на их совести.
5. Ни в коем случае не продолжайте вести авто если чувствуете, что глаза закрываются. Достаточно на секунду потерять управление на большой скорости и вы уже рискуете сойти с пути. По дороге мы видели много большегрузов, которые (наелись и спят) оказались в кювете. Берегите себя!


Дорога в Якутск была гораздо легче и проще, чем обратно. Когда мы ехали домой, время тянулось как-то медленно, особенно чем ближе было к Хабаровску, а двигатель вообще нам сказал «Давай, до свидания». Но это уже другая история).

Ссылка на телеграм канал:


(Шутка. Это шутка. Спокойно. Осторожно положи свой минус на пол и пни ко мне ногой).

Одна знакомая со своим мужиком стояла в пробке на трассе и решили они посетить овсы и предаться утехам, а там и пробка может и уедет. Съехали на просёлок и поехали искать укромное место. А за ними поехал нехилый такой корован, потому что все подумали "О! Местные наверняка поехали в объезд!" Вобщем через 20 минут петляний по просёлкам мужику пришлось останавливаться и идти объяснять что объезда они не знают =D

Периодически, в дальних поездках, я сталкиваюсь с коллегами-водителями-попутчиками, с которыми получалось держаться вместе на трассе 100, 300, 500 км: подходящий обоим стиль езды, скорость, соблюдение правил ПДД (почти всегда). Плюсы - повышается внимание, меньше хочется спать, меньше рискуешь (следишь за коллегой, обгон с заделом на двоих, братская связь;))
Несколько дней назад повёз свою ячейку общества отдохнуть по маршруту Подольск-->Архипо-Осиповка (под Геленджиком). Хотел выехать раньше на день, чтобы переночевать на Дону в палатке, с удочкой и коньячком, но не срослось (работа не позволила, а бронь домика делали заранее). Поэтому 1450 км в один заход надо было проехать.
Катаюсь в Крым (в Качу, 1850 км от меня) каждый год, проблем с дальняком нет (жена перехватывает баранку на час-два, мне хватает отдохнуть).
В этот раз с "Разноглазым" (Лампочки передних фар разные были) я проехал почти 800 км. На ПВП я пролетал быстрее по транспондеру, он налом платил, я сбрасывал, он догонял. Потерял его при пробке из-за ремонта дороги, это в 4 утра.. Нашлись через 100км =). Он выехал передо мной и нажал аварийку, я обрадовался.
Попрощались на повороте Дона на Краснодар, он поехал прямо. Оба притормозили и махнули рукой в окно.
Вот.
Просто делюсь. Приятно, бодрит и друг-незнакомец появился. Каждый, думаю, с таким сталкивался.
Бро на Солярисе - привет от Мазды с удочкой на крыше =)

Однажды ехал по м-4 в Крым, решили объехать знаменитое Лосево)) привязался за каким то джипом и поехали по проселку по деревням.. А у меня крыша груженая, багажник там, палки для тента, вот это вот всё.. В общем видно что в путешествие еду) и уже довольно долго по проселку едем и тут на перекрёстке он останавливается, выходит и говорит: " Тебе, чувак, на море направо, а мне налево - я на дачу еду)